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新闻不重要,看图才是正事單電機采用後置後驅布局,標配前雙叉臂+後五連杆組合,四驅性能版還會配有可變阻尼減振器,這些硬件足以證明該車的運動屬性不是嘴上說說,加之電池車身一體化(CTB)技術帶來的更低的重心與更一體化的車身結構,海豹轎跑的底子是有的。
新闻不重要,看图才是正事而在安全與舒適性配置方麵,三者表現伯仲之間。
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